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    皮带调错了一个半齿,车辆最终会怎么样?

    分享:langren 日期:2017-04-15 类别:汽车安全 字体大小:|| 背景颜色:|| 点击:
    我们说到汽车的保养问题,就想到的是给车换个机油机滤啊,其他保养项目就容易忽视。很对车友是很爱惜自己车的车,这保养哥也是毫无疑问的相信。 但对于一些汽车配件,很多车友是不了解的,说以更加谈不上保养问题。比如汽车的正时皮带什么情况下需要更换?多

      我们说到汽车的保养问题,就想到的是给车换个机油机滤啊,其他保养项目就容易忽视。很对车友是很爱惜自己车的车,这保养哥也是毫无疑问的相信。

      但对于一些汽车配件,很多车友是不了解的,说以更加谈不上保养问题。比如汽车的正时皮带什么情况下需要更换?多久换一次?

      汽车正时皮带是什么?

      发动机的正时皮带也叫做齿形皮带,通过上面的齿形槽连接着曲轴和凸轮轴。我们知道发动机要平稳正常的工作,活塞的运动位置、气门的开启和关闭时刻、喷油和点火的时刻必须同步,而这正是通过正时皮带来完成的。

      还记得保养哥的一朋友前不久就为了汽车更换正时皮带发愁,事情是这样的。

      朋友的车已经开了五万多公里了,就担心皮带会断,水泵那会也有点声响,干脆就一起把正时皮带也换了。

      他那会是就近随便找了修理厂,本来是想这题不打,一两个小时就能搞好的事情,没想到的是噩梦来了。咋回事呢?

      维修师傅楞是搞了半天才把皮带拆了下来,之后发现排气凸轴轮坏了,然后就更换这个轮。可是维修师傅不懂是经验不足还是什么原因,在装皮带上去的时候错齿了,车打不着。

      后来调了大半天,打着火了,开了没几公里就熄火,朋友只能重新开车回去重新拆出来调齿,还真的是修了一整天。

      车友们可能觉得这不是挺正常的么,就是意外调错了个齿,现在车不是修好了。问题就是,朋友开了一个多星期之后,发现发动机提速无力,转速上去了速度却没上。不踩油门的时候车速降的很快,有明显的顿挫感,水温也检查高于90。

      这时再次回去找那个维修师傅,用电脑测了也没车车故障码,师傅说一切都很正常,让我朋友放心!

      最好朋友还是很担心啊,换一家修理厂试试,结果别家师傅只花了十几分钟就把正时面外的壳给拆了下来,检查是调错了一个半齿,最后花了两百块的工时,车辆恢复正常了。

      保养哥说这么一个事呢,除了提醒各位车友修车时找一家经验丰富的维修店之外,也应该具备一个的保养知识。要不只能汽车出现问题时,任由对方摆布了,对方说没事,你就相信没事么?

      说回正题,汽车的正时皮带什么情况下需要更换呢?

      一个就是我们行驶的公里数了,一般是六万公里更换一次。

      如何检查正时皮带需要及时更换呢?

      首先可以观察皮带的磨损情况,如果磨损严重,只要用力一压皮带就会深深地下沉到皮带轮的槽内。

      还有就是即便车辆没有行驶到六万公里,用车3—4年了,也建议更换正时皮带,因为正时皮带也会老化。

      如果您的车需要更换正时皮带,一定要重视,最怕就是遇到保养哥那位朋友一样的烦恼。耗时耗钱不说,最主要的给自己增添额外的担心,你说这车老感觉哪不对劲,你敢一直安慰自己说车没事,就继续开么?