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    网约车市场新一轮竞争即将又从新开始了

    分享:车友投稿 日期:2017-05-24 类别:网约车 字体大小:|| 背景颜色:|| 点击:
    随着网约车新政的实施,网约车发展似乎进入了瓶颈期。伴随着拓展市场获取用户时期砸钱模式的结束,很多问题逐渐显现出来。 首先是没有优惠券可以领的乘客,发觉滴滴正常价格跟出租车差不多,于是这部分非刚需用户放弃了滴滴,乘客随之减少。其次是给车主的高

      随着网约车新政的实施,网约车发展似乎进入了瓶颈期。伴随着拓展市场获取用户时期砸钱模式的结束,很多问题逐渐显现出来。

      首先是没有优惠券可以领的乘客,发觉滴滴正常价格跟出租车差不多,于是这部分非刚需用户放弃了滴滴,乘客随之减少。其次是给车主的高额补贴逐渐减少,平台抽成却提高了,再加上种种规则的限制让车主们苦不堪言,很多私家车主退出了这个行列。

      如今看来,虽然滴滴的用户量在国内仍是首屈一指的,但相比红利时期仍是下滑不少。因为无论滴滴规模做到多大,始终有个出租车行业来分食这个市场的蛋糕,用户们对滴滴也不是非用不可,只有抓住出租车公司,才算是抓住了整个市场。滴滴也意识到了问题,于是开始全国招募出租车营运公司。

      说白了,下一轮网约车的较量,是看谁能与出租车公司达成合作,争取更多的用户。当然,出租车或许也会成立自己的叫车平台,竞争仍是不可避免的。

      但值得一提的是,网约车市场仍是存在一片蓝海的,这片蓝海就是拼车/顺风车。虽已有滴滴顺风车,但滴滴的精力似乎并不在顺风车上,所以用户量有限,模式也有待改善。不过近期出现的来回拼车作为新一批拼车平台,算是同类软件中的佼佼者,无论是模式还是产品理念都非常符合市场要求。未来也许会成为滴滴顺风车强有力的对手。