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    比亚迪速锐加装日间行车灯教程

    分享:langren 日期:2017-03-04 类别:车灯改装 字体大小:|| 背景颜色:|| 点击:
    车型: 速锐2013Ti手尊 购买车灯请逛淘宝,形形色色的改装日行灯,从几十块到几百块不等。不过看看评论,几十块的东西容易坏,一段时间就不亮的很多,且装上去也不太协调。一狠心入手了一套300大元的,原车副厂定做,感觉做工还可以,有三种颜色,白天白色,

      车型:速锐2013Ti手尊

      购买车灯请逛淘宝,形形色色的改装日行灯,从几十块到几百块不等。不过看看评论,几十块的东西容易坏,一段时间就不亮的很多,且装上去也不太协调。一狠心入手了一套300大元的,原车副厂定做,感觉做工还可以,有三种颜色,白天白色,开大灯就会变冰蓝色,打转向就会变黄色,不足的就是雾灯框配很不到位,再有就是略贵。

      大概问了下,外面施工点工时费五六十左右。不贵,但想想自己曾经也是电气工程师一枚,这点小事还给别人做?钱是小事,但面子还往哪放?以后还怎么在业界立足?光想想都吓人,还好我反应快。

      废话就说到这,开始动手吧。

      先清点配件:1,左灯一个;2,右灯一个;3,控制器一个。

      左灯和右灯各只有一个插接件与控制器上的插接件对插,对插完后控制器有5根线空着:

      刚开始还想偷懒,直接去论坛寻找教程。后来才发现这款车改装的并不多,而且很多都没有接转向变灯和晚上蓝灯,就算有也会破开原车线束。

      罢了,最终还得自己想办法,我的要求就是--------零破线,都在前仓配电盒取电。

      感谢强大的车友团队,居然有整车电路图。那就简单多了,一根一根线找接头:

      首先,先看线色对照表:

      黑色地线:

      这个就不用说了,车身随便拧开一个螺丝搭铁就行。所以,就近搭铁。

      红色接ON档:

      打开电路图,不用想都知道IG2线就是我们要找的ON档线,接下来就找IG2接到前仓配电盒是那根线,顺着电路图很容易就发现,我们控制器的红色线要接的是0.5平方毫米的黑/黄线。

      白色接近光灯:

      这里我们选择接白/红线

      黄一接左转灯:

      显然,左转向灯为红/蓝线,保险起见我们还是不要与原车转向灯公用一个保险,所以选着0.85平方毫米的线。

      黄二接右转灯:

      从图上可以看到,我们选右转灯为0.85平方的棕色线,同样不与原车灯公用保险。

      接线位置我们都已经找到了,开始动工吧。

      摆好线,接好灯:

      开始验货:

      嗯,不错,买到的是合格品。

      开始,上家伙:

      搞洞,穿线

      换完

      走线,扎线,怎么样,隐藏的很好吧,只看到扎带看不到线。

      接下来就是最重要的接线环节了:

      先剥线

      然后把前仓配电盒两个固定螺丝卸掉,拆下底部盖板准备接线

      按前面分析得出的对应接线颜色接线,总结如下表:

      直接塞到端子槽里,用电工胶布将这两根线绑一起就不会掉出来了:

      同理,接完其他3根线,再将这几根线用电工胶布与原线束绑在一起,然后复原所有东西,黑色线留在外面在最近处搭铁:

      收工,全程都不带试的,就是这么自信,就是这么任性!!!要是厂家完全按照设计做肯定是没问题的,事实证明确实没问题,哈哈。

      最喜欢晚上的冰蓝灯。。。